Seguro de Aeronaves
Uma aeronave é um patrimônio de alto valor sob risco de altíssima severidade. Protegemos o casco e a responsabilidade perante terceiros, de aviões e helicópteros a drones.
Entenda a proteção.
O Seguro de Aeronaves protege um dos patrimônios mais valiosos e mais expostos que existem: a aeronave em si (o casco) e a responsabilidade por danos que ela possa causar a passageiros, tripulação e terceiros. É um seguro técnico, regido por regras próprias da aviação.
No Brasil, a operação de aeronaves envolve a exigência legal de garantia de responsabilidade — o RETA (Responsabilidade do Explorador ou Transportador Aéreo). A ele soma-se o seguro de casco, que cobre a própria aeronave. A combinação protege o proprietário tanto do risco de perder o bem quanto do risco de responder por um acidente.
Por que é estratégico: A aeronave reúne valor de ativo elevado e severidade de risco catastrófica. Para o decisor, a exposição soma a possível perda do casco à responsabilização por danos a passageiros e terceiros. Estruturar casco e RETA converte uma exposição de severidade extrema em um custo previsível.
O que a apólice pode contemplar.
Coberturas típicas deste seguro. Limites, franquias e cláusulas são definidos na apólice, conforme a análise do seu risco.
- Casco — perda e danos à própria aeronave (voo, solo e taxiamento).
- RETA — responsabilidade do explorador ou transportador aéreo (obrigatória).
- Responsabilidade civil a passageiros, tripulação e terceiros em superfície.
- Riscos em hangaragem, abastecimento e manuseio em solo.
- Coberturas para aviação executiva, agrícola e táxi-aéreo.
- Responsabilidade civil para operações com drones (RPAs).
Da leitura do risco à gestão da proteção.
Perfil de operação
Avaliamos o tipo de aeronave, o uso (executivo, agrícola, táxi-aéreo), as horas de voo e a experiência da tripulação.
Definição das coberturas
Estruturamos casco, RETA e demais coberturas conforme a exigência legal e o perfil do risco.
Colocação no mercado
Acessamos seguradoras e resseguradores especializados em aviação, dado o alto valor do risco.
Gestão e sinistros
Acompanhamos renovações, alterações de operação e a condução de eventuais sinistros.
O que essa proteção cobre.
As coberturas, limites e exclusões são definidos na apólice e ajustados à sua operação. Abaixo, as exposições mais relevantes.
Perda ou dano ao casco
Acidente, colisão ou evento que danifica ou destrói a própria aeronave.
Responsabilidade a passageiros
Danos a passageiros e tripulação transportados, exigidos por lei (RETA).
Danos a terceiros em solo
Prejuízos a pessoas e bens em superfície atingidos pela operação da aeronave.
Riscos em solo
Danos durante taxiamento, hangaragem, abastecimento e manuseio.
Operações especiais
Exposições próprias da aviação agrícola, do táxi-aéreo e de operações específicas.
Drones e RPAs
Novas exposições de responsabilidade civil no uso profissional de aeronaves não tripuladas.
O que esta proteção não cobre.
Transparência antes da contratação. Estas são exclusões típicas de mercado — a lista completa e as condições constam sempre da apólice.
- Operação fora dos limites de aeronavegabilidade e da regulação da ANAC.
- Tripulação sem habilitação ou experiência exigidas.
- Uso em finalidade diversa da declarada.
- Desgaste, falha de manutenção e defeitos preexistentes.
- Riscos de guerra e afins, salvo cobertura específica.
Situações típicas em que a proteção responde.
Exemplos ilustrativos da mecânica da cobertura — não são cases reais de clientes.
Perda de casco
Um acidente resulta em dano severo à aeronave. O seguro de casco indeniza o valor segurado, evitando a destruição de um patrimônio de altíssimo valor.
Responsabilidade a passageiros e terceiros
Um evento gera danos a passageiros e a terceiros em solo. O RETA responde pela responsabilidade, conforme exigido pela legislação.
Um exemplo prático.
Um empresário adquire uma aeronave executiva para otimizar o tempo de deslocamento entre unidades. O bem vale milhões, e um único acidente poderia significar tanto a perda do casco quanto a responsabilização por danos a passageiros e terceiros. Com o seguro de casco e o RETA estruturados, a aeronave passa a ser um ativo protegido, e não uma exposição de severidade catastrófica.
Exemplo ilustrativo. A indenização depende das condições, coberturas e exclusões efetivamente contratadas na apólice.
Por que estruturar com a Praetorium.
- Protege o casco — o valor da própria aeronave
- Atende à exigência legal de responsabilidade (RETA)
- Cobre responsabilidade a passageiros, tripulação e terceiros
- Estrutura para aviação executiva, agrícola, táxi-aéreo e drones
- Acesso a seguradoras e resseguradores especializados em aviação
- Acompanhamento técnico de renovações e sinistros pela assessoria
Indicado para quem tem o que proteger.
Aviação executiva
Proprietários de aviões e helicópteros para uso próprio ou corporativo.
Aviação agrícola
Operadores de pulverização, expostos a riscos operacionais específicos.
Táxi-aéreo e fretamento
Empresas que transportam passageiros e respondem por eles.
Operadores de drones
Empresas que usam RPAs em serviços profissionais e assumem responsabilidade civil.
As maiores e mais sólidas, especializadas no segmento.
Estruturamos a sua proteção junto às principais seguradoras do mercado — especializadas neste segmento e reguladas pela SUSEP — recomendando, para cada risco, a companhia certa. Entre elas:
Relação de referência do mercado, não exaustiva. A recomendação da seguradora depende sempre da análise do risco e do perfil de cada cliente.
Dúvidas comuns sobre Seguro de Aeronaves.
Vamos estruturar a proteção do seu negócio.
Desenhamos a proteção adequada à sua operação, com análise criteriosa e sem compromisso na primeira conversa.